🇬🇧 Spirit of PontaPreta – Lagoon 450 Flybridge

🇫🇷 Version Française disponible plus bas

General

Length : 14,00 m (45′ 10″)
LOA : 13,96 m (45’10’’)
LWL : 13,38 m (43’11’’)
Beam : 7,84 m (25’9”)
Draft : 1,305 m (4’3”)
Air draft : 23,05 m (75’8”)
Headroom : approx. 2,05 m
Light displacement (EEC) : 15,50 t (34.178 Lbs)
Material : Fiberglass
Rigging : Sloop
Engine : 2 * Yanmar 54 HP
French flag. Taxes paid for French Polynesia. Ship can thus stay in French Polynesia permanently.
Based in French Polynesia

Construction

• Owner version catamaran built in 2011 by the CNB-Lagoon shipyard in Bordeaux.
• Built in polyester and high quality anti osmotic resin, hull and deck laminated by infusion.
• Balsa core hull, solid laminate under water line, white gel coat.
• Balsa core bridge deck and deck
• Solid laminate inner liners and deck
• Laminated marine plywood bulkheads
• Comfort version and finishes Alpi blond oak plywood horizontal wire, dark brown laminate floors, access doors to cabins without thresholds, head doors with thresholds, stainless steel handrails covered with leather, etc …

Sails

• 1 full battened Dacron square top main sail 81m2 with 3 reefs
• 1 Dacron genoa 49 m2 on furler with Black sunshade (drum replaced in 06/2020)
• 1 Gennaker 104 m2 on furler
• Maintenance of sails and lazybag (10/2019)
➣ Good to know that one can hoist/set the mainsail alone: my husband has been sailing alone several times 🙂

Standing rigging

• Check/control of standing rigging by a specialist (01/2020)
• Aluminum mast with mainsail track and ball-bearing
• Double pushing spreader rig
• 1 Aluminum boom
• 2 Covered shrouds with chafe guards
• 2 Lower shrouds
• 1 Forestay with furling for genoa
• 2 Lazy-jacks for the battened mainsail

Running rigging

• Change of all the running rigging, except the genoa halyard (good condition): mainsail halyard, gennaker halyard, 3 reefs, topping lift, mainsail sheets, genoa sheets, davits and main trolley
• 1 double-purchase Dyneema mainsail halyard
• 1 Spectra genoa halyard
• 1 Dyneema gennaker halyard
• 3 Pre-stretched Dyneema mainsail reefing lines
• 1 Pre-stretched mainsail sheet
• 2 Pre-stretched genoa sheets
• 1 Pre-stretched furler maneuver
• 2 Pre-stretched Dyneema mainsail trolley settings

Hardware

• New trampolines with knotless nylon net – in black and white (10/2019)
➣ Nice looks and really nice and comfortable to lie down on, while sailing or at anchorage 🙂
• 8 mooring cleats
• 1 Harken Winch size 60 on starboard side of the helm station for mainsail halyard, reefing lines and Genoa sheets
• 1 Harken Genoa winch size 60 on port side
• 1 Harken Electric winch size 50 on port side of the helm station for topping lift, genoa halyard and gennaker halyard
• 1 Harken electric winch size 50 for mainsail sheet + trolley/traveller + furler
• Extern stern pulpits
• Inboard stern pulpits including on port-side flagpole fittings and buoy support
• Composite forward longitudinal beam with recessed chain run and mooring cleat, access to the windlass and chain locker by hatch
• Aluminum fore crossbeam with genoa furling line, anchor roller and navigation lights
• Mainsheet traveller track and ball-bearing car
• 2 Genoa tracks with Genoa car and stopper

Aft Cockpit

• Large cockpit usable as deck salon, protected by fixed composite bimini with recessed cockpit lighting (LED ceiling lights)
➣ We enjoy this space a lot 🙂 For breakfast, lunch and dinner of course, and also to work, or to relax and enjoy the beautiful surroundings. Really nice with friends too.
• Teak floor
• U-shape seating area with removable polyester cockpit table which accommodates 8 / 10 people (new cushions 12/2019)
• Direct access from cockpit to helm station on starboard side
➣ Very secure when sailing at night , or with kids, or in agitated conditions.
• Lazy boy and settee on starboard side with large storage locker (new cushions 12/2019)
• Large storage locker
• Synthetic resin countertop
• Ventilation panel – Opening Sunroof on flybridge allowing cockpit ventilation
• Sliding window between cockpit and galley
• Bin with upper access and front door
• Storage locker with top access (70 liters / 18 gallon US ) with drainage
• Storage for 2 gas tanks on port side of the cockpit
• Built-in storage area for cockpit table in bimini ceiling
• Anti runoff polyester toe rail on the cockpit sides

Fore Cockpit/ Forward deck

• U-shaped bench seat, and nice sun pad (new cushions 12/2019)
➣ Really nice in navigation – for a drink at sunset for example 🙂
• Nice foldable sun beds for trampolines or gangways (new cushions 12/2019)
• Storage locker on aft cockpit portside
• Big storage locker in the middle
• Locker on starboard side with generator
• Access to the windlass and chain locker by a vertical panel
• Deck light on mast

Flybridge

• 2 Flybridge access stairs from the deck with storage space in lateral staircases
• Large bench seat that can accommodate 6 people (new cushions 12/2019)
➣ Really nice even at anchorage, to enjoy the surrounding landscape, or to have a quiet time on open space outside.
• Sunbathing area in front of the helm station (new cushions 12/2019)
➣ Wonderful when sailing, and also at anchorage. And very nice also to watch the stars and the milky way 🙂
• Ergonomic Flybridge helm station, with leather-covered steering wheel with helm brake, engine controls, engine panels with working hours (hour meters), compass, large console for screens and electronic instruments, cup holders, and several rope storage
• New helm station protective cover and rope holders (10/2019)

Interior layout

• Owner’s version
• 2 heads on port and owner dedicated starboard hull with vast forward head and shower
• = 6 sleeps – 3 double cabins – 3 shower rooms and toilets
• Nacelle with vast panoramic saloon, port chart table, and kitchen

Saloon

• Vast main saloon with panoramic view (standing headroom about: 2,05 m / 6’9”)
➣ We really appreciate the high standing headroom of the whole boat, also compared to other sailing cats.
• L-shaped starboard saloon
• Large varnished wooden table (exchangeable with the large cockpit table)
• Seating for 5-6 people (new cushions 12/2019)
• Big storage compartments/lockers under bench seats
• 26  » TV on elevator
• 2 opening hatches on forward windows
• Blackout curtains on all saloon windows
• LED ceiling lights
• Sliding bay for communication between the galley/saloon and the aft cockpit, can be locked and padlocked – aluminium sliding door

Port chart table

Located to port side of salon, facing forward
• Chart storage
• Large console for electronic displays and satellite phone
• Storage
• VHF
• Autopilot remote control
• 3 Drawers

Galley/ Kitchen

Large U-shaped galley kitchen to port
• White synthetic resin countertop
• Double stainless steel sink with large basin, chrome hot water/cold water mixer (replaced end 2019) , and integrated dish drainage area
• 4 drawer unit with cutlery drawer
• Storage under sink
• Plenty of storage space for the kitchen on port side and starboard side.
• Stainless steel gas oven-grill (replacement of the 3-burner cooktop and all flexible gas hoses at the end of 2019)
Starboard gas locker in aft cockpit for 2 bottles
• 2 * 130L 12V refrigerators with front loading (replaced 08/2018)
With the 2nd fridge on starboard
• LED ceiling lights

Port aft cabin

Large double aft cabin with wardrobe and ensuite bathroom with shower and toilets
• Queen size bed (2.04m x 1.60m at the widest / 6’7’’ x 5’2’’) with 2 reading lamps and 2 bed tables, one with storage
• Semi island berth
• 1 drawer under berth
• 1 hanging locker
• 1 low shelf
• Shoes storage in the floor
• Ceiling led spotlight
• 1 opening deck hatch
• 1 opening port hole
• 1 large hull window in plexiglass
• 1 opening hole on inboard side
• Blackout curtains on portholes, hatches and fixed one-way windows
• Lockers storages under berth
• Fullsize mirror on the door
• Adjoining head with electric toilet and separate shower – Teak floor (see details hereafter)
• Technical access to water pump in gangway
• 1 storage with shelves in gangway
• LED ceiling lights
• 1 escape hatch
• Very good natural ventilation

Port forward double cabin

Double forward cabin with wardrobe and ensuite bathroom with shower and toilets
• Transformable – double bed/berth (with included extension) or 2 connected simple beds/
berths (without extension)
Double berth version 2.04 m x 1.63 m x 1.16 on the floor (6’7” x 5’3” x 3’8” on the floor)
2 simple berths version 2.04 m x 0.69 m x 0.58 m on the floor (6’7” x 2’26” x 1’9” on the floor)
• 2 drawers under berths
• 2 space storages
• 1 bookshelf
• 1 bed table with storage and shoes storage
• Hanging lockers and shelves
• LED ceiling lights
• 3 reading lights
• 1 opening deck hatch
• 1 opening port hole
• 1 large hull window
• Blackout curtains on portholes, hatches and fixed one-way windows
• 1 mirror
• 3 lockers storage under the berth
• Adjoining head with electric toilet and separate shower – Teak floor (see details hereafter)
• Washing machine in gangway
• Fullsize mirror on the door
• LED ceiling lights
• Very good natural ventilation

Port ensuite bathrooms with shower and toilet

• Moulded GRP units with white laminate walls – standing headroom 2,04m / 6’9”
• Teak floor
• Washbasin with mixer tap (tap and shower fittings renewed end 2019)
• Full-size electric marine toilet
• 1 holding tank with gravity drain/deck pump
• Storage locker and 2 mirror doors
• Ceiling lights and spotlights over the mirror
• Heads access from cabin
• Synthetic resin countertop
• Separated shower with plexiglass partition
• Shower grating
• 1 opening deck hatch
• Technical access under washbasin

Starboard hull (fully dedicated to owner)

• Access to the cabin from the saloon by a companionway and a sliding door with a lock
• Charming and spacious double cabin, with dedicated desk and settee area, and ensuite bathroom with shower and toilets.

Large double aft owner’s cabin

• Queen-size bed (2,04m / 6’9”x 1,60m / 5’2” at widest point) with 2 reading lights
• Semi-island berth
• Locker storage under berth
• 1 big drawer under bed
• Battery switches under the bed
• 2 bed tables, one with storage
• 2 Low space storages at the foot of the bed
• Mirrors
• Comfortable settee for 2 persons (new cushions 12/2019)
• Space storage next to settee
• Desk
• Cabinets with 4 doors and bookshelves on hull side
• Hanging locker 2 doors and 1 shelf
• Lower furniture with 3 drawers and shelves
• Lower furniture on the inboard side
• 3 opening deck hatches
• 2 opening port holes
• 1 large fixed one way window on hull
• 1 escape hatch
• LED ceiling lights
• Blackout curtains on portholes, hatches and fixed one-way window
• Fullsize mirror on the door
• Very good natural ventilation

Starboard Owner Ensuite bathroom

• 1 opening deck hatch
• 1 opening port hole in the shower
• 1 large fixed one way window on hull
• Storage locker 2 doors above toilet
• 1 holding tank with gravity drain/deck pump
• Cupboard 4 doors (2 low doors and 2 high doors)
• Teak floor
• Plexiglass partition + 2 doors between shower and head
• Rectangular washbasin on 4 doors cabinet
• Synthetic resin countertop
• 3 mirror doors in front of 1 locker
• Roomy separated shower
• Very good natural ventilation with hatch

Bow compartments

• Large bow compartments
• Access from deck through locked hatch

Transoms

• 2 opening access compartments hatches to engines
• Hot and cold deck shower on starboard
• Starboard side stainless steel swim ladder with 1 hand rail
• Storage space on starboard side and port side transom

Engine compartments and engines

• 2 Yanmar 4JH5E diesel engines – 54 HP (2350h and 2325h on 04/2020, last maintenance in October 2020)
• Sail drive
• Flexofold folding three-bladed propellers
➣ No noise when sailing, and the propeller shaft doesn’t spin
• Access to engines in aft transoms by hatches on gas lifting jack, soundproofed compartments.
➣ We really appreciate the engine hatches’ spaciousness, and we have cared to keep them particularly clean for easy maintenance conditions

• The air is evacuated at the aft nacelle by electric extractors
• Sea water filters
• Lights
• Engines control at helm station
• 2 Aluminum diesel tanks of 500 L each, total 1000 L, with fuel filters

Ground tackle

• 12V 1700W Electric windlass with vertical axis, in chain locker, 12 mm gypsy (remote control panel in a locker next to the windlass + additional Flybridge remote control with chain counter)
➣ The flybridge remote control is perfect to control engines and anchorage from 1 place, ideal for solo operation or limited crew
• Main anchorage: ROCNA 40Kg anchor + 85 m of 12mm chain (changed in 2018, returned at the end of 2019)
➣ Really good anchor, which allows us to anchor in full confidence – the best on the market –
We have been living 9 years on the boat, almost always at anchorage, and in these thousands of nights, we have never had a problem of anchor drag/slip
• Secondary anchorage: SPADE 35kg anchor + 20 m of chain
• Extra anchorage : LEWMAR anchor 25kg (the standard Lagoon Anchor)
• 8 Mooring cleats
• 4 Moorings
• 7 Round fenders + 1 spherical fender, with black fender cover

Water, sanitaries, kitchen, plumbing

• 3 Fresh water tanks, total 525 L
• Dessalator watermaker 100 L/h Duo 12V / 220V (3240 hours – October 2020)
➣ The watermaker can work on the generator in 220V, or on the engines in 12V, and on the solar panels if the batteries are full and the sun nicely shines.
• Hot water circuit with 1 x 60L water heater and 220V resistance (heating element) and engine heat exchanger
• Fresh water circuit with 1 main water pressure pump, in the portside gangway (serviced in October, 2020)
• Strainer
• Sanitary refitting: renewed taps and showers fittings (end of 2019)
• Shower drain pumps by tempo and button
• Shower grating
• 3 Electric toilets
• 3 Standard 80L water holding tanks
• Stainless steel gas oven-grill (replacement of the 3-burner cooktop and all flexible gas hoses at the end of 2019)
• Starboard gas locker in aft cockpit for 2 bottles
• 2 * 130L 12V refrigerators with front loading (replaced 08/2018)
• 4 Electric bilge pumps 12 V
• 2 Manual pumps operated from the cockpit

Electrics

• General switchboard 12V / 220V with all functions on starboard of the saloon: Ammeter, voltmeter, circuit breakers, switchboard lighting, water gauge, cigarette lighter socket, diesel gauge
• 6 House batteries 165Ah 12V, total 990Ah (replaced April 2020)
• Victron battery monitor
• 3 * 135 W solar panels on davits, total 405 W.
➣ Totally sufficient in Polynesia which is generally very sunny. For regions where there is less sun , it is easy to replace them with 3 more powerful new generation solar panels (3 * 175 W), or even adapt the supporting frame for bigger panels (3*215 W)
• 2 Engine batteries 12V-110 Amps (replaced 2020)
• ONAN 4kVA generator (<3000h on 10/2020 – refit 10/2020)
• 12V / 220V 2000VA inverter
➣ Really practical to have 220V any time.
• LED lighting
• 26  » TV on elevator
• Washing machine 220V 6kg
➣ Can work on batteries, without having to put the generator or the engines, which is really nice

Electronics and navigation instruments

• 2 Navigation units incorporating sensors and multifunction displays: radar / cartography / depth sounder / GPS / AIS
• 2 Displays combining the log / speedometer / depth sounder / anemometer functions, an inboard autopilot and a compass
• Pilot control at helm station and chart table
• Pilot lifting jack and emergency oil pressure pump (L&S 40ST16)
• Replacement of the wind vane and the depth sounder in January 2020
• Raymarine 12 ‘’ E120W screens at chart table and helm station (renovated in November 2019)
• Raymarine 48NM HD Digital radar
• Fixed VHF / ASN
• Handheld VHF
• AIS 500 Raymarine transceiver

Safety equipment

• Life-raft conditioned in container (unrevised)
• Satellite phone (Thrane IP Handset) with satellite dish FBB 150 (Fleet Broad Band)
➣ Allows to dial 505, for a toll free call to the closest Rescue/emergency Center, from anywhere in the world, with a very good call quality. Very reassuring in offshore navigation. It also provides the GPS coordinates.
• 4 LifeTag Raymarine
• 1 EPIRB distress beacon with GPS (Ocean Signal E100G)
➣ Battery changed in 2018 and valid/good until august 2023
• 8 Self-inflating lifejackets
• Horseshoe buoy
• Distress flares (unrevised)
• Exterior pushpits
• Interior pushpit, with port flag pole and buoy support
• Mast decklight
• Fore steaming lights (01/2020)
• 4 Electric bilge pumps 12 V and 2 Manual pumps operated from the cockpit. So 3 in each hull as following: 2 electric bilge pumps 12 V (1 with automatic immersed release + 1 with manual release/ control on the general switchboard in the saloon and on the
flybridge helm station) + 1 emergency manual bilge pump, operated from the cockpit
• 5 Controlled fire extinguishers including 3 replaced (03/2020)
• Fire blanket

Dinghy

• New 3DTender 330 Ultralight aluminum tender (12/2019)
➣ Lightweight and thus moves less in navigation
• New 15 HP 2-stroke Mercury outboard engine (03/2019)

Bottom

• Bottom paint – Carboline Sea-barrier 3000 Black (11/2019)
• Bottom check (11/2019)
• Replacement of anodes (11/2019)
• Spirit of PontaPreta received an OCEOPROTEC treatment in 2012 (epoxy and copper eco friendly anti-fouling treatment).
➣ The anti-fouling effect is not sufficient any more so we added a classic anti-fouling (Carboline Sea-barrier 3000 Black), however the epoxy protection itself remains functional and adds an additional anti-osmose protection layer.

Mattress and upholstery

Cabins mattresses: marine mattresses made of multi layer alveolar foam with several densities. Mattresses designed to improve comfort for a deeper sleep (thickness: 120mm/5’’)
• Mattresses treatment: anti microbial, anti bacterial, non allergenic, anti dust mite
• Custom upholstery in black Sunbrella marine environment fabric (SUNBRELLA SJA 5408 137), made by Lagoon original upholstery provider (completely replaced 12/2019)
• Synthetic fabrics suitable for the marine environment: washable at 30°, good UV resistance, water repellent treatment, with anti stain treatment
• Fabric-covered wooden ceiling panels or fiberglass liners in cabins and wash rooms
• Fabric hull liner in cabins
• FRP liner in main salon
• Blackout curtains in cabins and salon

Exterior decoration

• Black decoration stripe (water line and boot stripes)
• Model name on hull (on rear port and starboard sides and on aft beam)
• Adhesive Black and White Polynesian designs on roof sides

Refit details (end 2019/1st semester 2020) (40+ k€)

• New trampolines with knotless nylon net – black and white (10/2019)
• Replacement of all interior and exterior upholstery (12/2019) :
New Aft Cockpit cushions, Lazyboy cushions, Fore Cockpit cushions, foldable sunbeds for trampolines or gangways, Flybridge cushions, interior saloon seating cushions, and owner cabin settee cushions
• New dinghy 3DTender 330 Ultralight aluminum tender (12/2019)
• New 15 HP 2-stroke Mercury outboard engine (03/2019)
• Hulls and flybridge polish (11/2019)
• Bottom care and antifouling (11/2019)
• Standing rigging check by a specialist (01/2020)
• Replacement of anodes (11/2019)
• Maintenance of engines (10/2020)
• Maintenance of sails and lazybag (10/2019)
• Replacement of rope holders and helm station protection (10/2019)
• Refit of Raymarine E120W screens (11/2019)
• Replacement of all the current rigging except the genoa halyard (good condition): mainsail halyard in dyneema, gennaker halyard in dyneema, 3 mainsail reefs in dyneema, swing, mainsail sheets, genoa sheets, davits, and mainsail trolley
• Replacement of Raymarina wind vane, Raymarine DST 800 (depth/speed/temperature) and front navigation light (01/2020)
• Generator refit (October 2020)
• Renewed taps and showers fittings (end of 2019)
• Gas burner plate refit: replacement of the 3-burner cooking plate and all flexible gas hoses for plate and oven (end of 2019)
• Replacement of the genoa furling drum (06/2020)
• Replacement of rudder bearings (the new parts are on board, to be fitted at the next bottom paint)
• Fire extinguishers check/control and replacement of 3 fire extinguishers (03/2020)
• Inspection, expertise and valuation of the boat by a maritime expert (01/2020)
• Complete replacement of the AGM battery park (6 x 165Ah = 990Ah) (04/2020)
• Replacement of engine starter batteries (2020)

A little earlier, in 2018:
• Replacement of 2 * 130l 12v refrigerators (08/2018)
• Replacement of 85m of 12mm chain (changed in 2018, returned at the end of 2019)

Spare parts

• Pilot cylinder and oil pressure group (L&S 40ST16)
• VHF 240E
• AIS + GPS antenna
• Raymarine connectors
• Raymarine / SeaTalk radar cable
• Cristec 25A battery charger
• Cristec 60A battery charger

Contact Us

Marina & Jean-Sébastien LANGE (Owners)
Email: spirit@pontapreta.com
Tel: (+689) 87 71 83 95 (Time Zone: Tahiti)
Facebook/Messenger: Spirit of PontaPreta

🇫🇷 Spirit of PontaPreta – Lagoon 450 Flybridge

🇬🇧 English Version available above

Général

LAGOON 450 FLYBRIDGE Version Propriétaire – 2011
Longueur : 14,00 m
Longueur hors tout: 13,96 m
Longueur flottaison: 13,38 m
Largeur hors tout: 7,84 m
Tirant d’eau: 1,305 m
Tirant d’air standard : 23,05 m
Hauteur sous barrot app. : 2,05 m
Déplacement lège (normes CE): 15,50 T
Matériau de construction : Fibre de verre
Gréement : Sloop fractionné
Moteurs : 2 * Yanmar 54 CV
Pavillon Français. Papeetisé (pavillon Français – Taxes payées pour la Polynesie Française). Le bateau peut ainsi rester en Polynésie de façon permanente.
Bateau basé en Polynésie Française

Construction

• Catamaran version propriétaire construit en 2011 par le chantier CNB-Lagoon de Bordeaux.
• Construit en résine polyester et résine anti-osmotique de haute qualité
• Coque et pont en infusion.
• Coques en sandwich balsa, monolithique sous la ligne de flottaison, gel coat blanc.
• Nacelle et pont sandwich balsa
• Contre-moules et pont monolithique
• Cloisons C.p. stratifiées ou collées
• Version Comfort et finitions Alpi chêne blond fil horizontal, planchers stratifiés brun foncé, portes d’accès aux cabines sans seuils, mains courantes en inox gainées de cuir

Voiles

• 1 Grand-voile dacron à corne lattée de 81m2, avec 3 ris
• 1 Génois dacron 49 m2, sur enrouleur avec protection anti-UV Noire
• 1 Gennaker sur emmagasineur de 104 m2
• Entretien des voiles et lazybag (10/2019)
➣ À noter que le bateau peut être manœuvré à une seule personne.

Gréement dormant

• Contrôle du gréement dormant par l’expert maritime qui a fait l’expertise du bateau, et par un spécialiste lors du changement du tambour d’enrouleur (01/2020 et 05/2020)
• Mât aluminium avec chariots à billes sur le guidant de Grand-Voile
• 2 étages de barres de flèche poussantes
• 1 bôme aluminium
• 2 haubans gainés
• 2 bas-haubans
• 1 étai avec enrouleur pour génois (nouveau tambour d’enrouleur 06/2020)
• 2 lazy-jacks pour accueillir la grand-voile lattée

Gréement courant

• Changement de tout le gréement courant à l’exception de la drisse de génois (bon état)
• 1 drisse de GV dyneema mouflée
• 1 drisse de Génois spectra
• 1 drisse de gennaker en dyneema
• 1 balancine en dyneema
• 3 bosses de ris GV dyneema
• 1 écoute de GV
• 2 réglages de chariot de GV
• 2 écoutes de Génois
• 1 manœuvre d’enrouleur
• 2 manoeuvres de bossoirs

Accastillage

• Nouveaux trampolines avec filet nylon sans nœuds – en Noir et Blanc (10/2019)
➣ Beaux trampolines et vraiment agréables et confortables pour s’y allonger, en navigation ou au mouillage. Bien stables aussi en manoeuvre.
• 8 Taquets d’amarrage
• 1 Winch Harken taille 60 à tribord du poste de barre pour drisse de GV, bosse de ris et écoute de génois
• 1 Winch Harken de génois taille 60 à bâbord
• 1 Winch Harken électrique taille 50 à bâbord du poste de barre pour balancine, drisse de génois et drisse de gennaker
• 1 Winch Harken électrique taille 50 écoute de grand-voile + chariot + enrouleur
• Balcons arrière extérieurs
• Balcons arrière intérieurs, avec à bâbord hampe de pavillon et support bouée
• Poutre de compression en composite avec chemin de mouillage intégré et taquet de mouillage, accès au guindeau et au puits à chaîne par panneau vertical
• Poutre avant en aluminium avec point d’amarre de l’enrouleur de Génois, un davier, et feux de navigation
• Rail d’écoute de GV avec chariot à bille
• 2 Rails avec avale-tout et curseur pour écoute de Génois avec bloqueur
• 2 * 2 barres supports inox, faites sur mesure, à bâbord et à tribord du roof, pour pouvoir ranger/stocker du matériel (surf ou autres) ou installer des grands coffres de toit (type Thule)
• 2 barres supports inox sur le pont bâbord, à l’arrière, pour pouvoir ranger/stocker planches de surf, windsurf ou SUP paddle
• 2 barres supports inox sur le panneau ouvrant du bimini, pour pouvoir ranger/stocker planches de surf, windsurf ou SUP paddle, ou autres…

Cockpit arrière

• Vaste cockpit utilisable en salon de pont, abrité par un Bimini rigide éclairé par des spots (éclairage plafond par spots à LED )
➣ Nous apprécions beaucoup cet espace, pour le petit-déjeuner, le déjeuner ou le diner, bien sûr, et aussi pour travailler, ou pour se détendre, lire, ou savourer le paysage alentour. Très agréable pour recevoir les amis aussi 🙂
• Plancher en teck
• Banquette en « U » avec table de cockpit polyester amovible accueillant 8 à 10 personnes (nouvelle sellerie 12/2019)
• Accès direct depuis le cockpit au poste de barre sur tribord
➣ Très sécurisé/ sécurisant et appréciable en navigation de nuit, avec des enfants, ou dans des conditions agitées
• Banquette Lazy boy sur tribord avec grand coffre de rangement (nouvelle sellerie 12/2019)
• Grand meuble de rangement avec plan de travail en résine de synthèse
• Panneau d’aération – toit ouvrant, sur le flybridge, permettant l’aération du cockpit.
• Passe-plat communicant vers l’intérieur par fenêtre coulissante
• Poubelle avec accès par le dessus et porte latérale
• Rangement avec ouverture par le dessus (70 Litres), avec évacuation
• Coffre à gaz à tribord du cockpit pour 2 bouteilles
• Emplacement pour rangement de la table de cockpit dans le plafond du Bimini rigide
• Fargue anti-ruissellement en polyester sur les côtés du cockpit

Cockpit avant

• Grande banquette en « U », avec agréables espaces méridiennes / bains de soleil à bâbord et à tribord (nouvelle sellerie 12/2019)
➣ Vraiment agréable en navigation, par exemple pour un drink au coucher de soleil 🙂
• 2 Coussins bain de soleil mobiles pliables, pour les trampolines ou le pont (nouvelle sellerie 12/2019)
➣ Très pratiques, agréables et confortables, et peuvent être installés n’importe où sur le bateau.
Peuvent aussi servir de couchage d’appoint, si besoin.

• Coffre sur bâbord du cockpit avant
• Coffre plus grand à l’axe
• Accès au guindeau et au puits à chaîne par panneau vertical
• Coffre local technique générateur sur tribord
• Projecteur de pont sur mât

Flybridge

• 2 escaliers d’accès au flybridge depuis le pont, avec rangement dans les escaliers latéraux
• Une grande banquette pouvant recevoir 6 personnes (nouvelle sellerie 12/2019)
➣ Vraiment très agréable, en navigation comme au mouillage, pour faire la veille, de jour comme de nuit, profiter de la nature et des paysages environnants, ou prendre un moment tranquille à l’extérieur en espace ouvert 🙂
• Emplacement bain de soleil à l’avant du poste de barre (nouvelle sellerie 12/2019)
➣ Vraiment agréable en navigation, comme au mouillage. Et merveilleux aussi pour regarder le ciel étoilé et la voie lactée, qui sont d’ailleurs exceptionnels en Polynésie 🙂
• Poste de barre ergonomique, avec barre à roue gainée et frein de barre, commandes moteur, tableaux moteurs avec horamètres, compas, console pour écrans et instruments électroniques, porte gobelets,
multiples range bouts.
• Nouvelles housse de protection poste de barre et bailles à bouts (10/2019)

Aménagement intérieurs

• Version Propriétaire
• 2 cabines à bâbord, avec salles de bain et toilettes attenantes, et une coque tribord entièrement propriétaire avec 1 grande salle de bain à l’avant
• = 6 couchages – 3 cabines doubles – 3 salles de bain avec douche et toilettes
• Carré avec vaste salon panoramique à tribord, et à bâbord, table à cartes face au sens de la marche, et cuisine en U

Carré

• Vaste carré avec vue panoramique – hauteur sous barrot approximative : 2,05 m
➣ Nous sommes grands, et apprécions vraiment la hauteur sous barrot dans tout le bateau, comparé à d’autres bateaux notamment 🙂
• Carré en « L » à tribord
• Grande table de salon en bois verni (échangeable avec la grande table de cockpit)
• Banquette 5-6 personnes (nouvelle sellerie 12/2019)
• Grands coffres de stockage/rangement, sous les banquettes
• TV 26’’ sur ascenseur
• 2 hublots ouvrants à l’avant
• Rideaux occultants sur toutes les fenêtres du carré
• Éclairage plafond par spots à LED, et sur le pourtour du roof
• Baie/porte coulissante pour communication entre la cuisine/le carré, et l’extérieur, peut être verrouillée et cadenassée
• Épontille inox vaigrée

Table à cartes

Située en avant bâbord du bateau, face au sens de la marche.
• Bureau avec rangement intégré
• Grande console / centrale de navigation avec les écrans électroniques et le téléphone satellite
• Rangements
• VHF
• Commande pilote automatique
• Bloc 3 tiroirs

Cuisine

Cuisine en « U » dans le carré, sur tribord
• Plan de travail en résine de synthèse blanc
• Double évier inox avec 1 grand bac, et mitigeur eau chaud/eau froide avec douchette extractible (remplacé fin 2019)
• Troisième bac égouttoir/vaisselier avec évacuation
• Meuble à 4 tiroirs, avec tiroir à couverts
• Rangement sous l’évier
• Nombreux espaces de rangement suspendus, pour la cuisine, à bâbord et à tribord.
• Plaque de cuisson gaz 3 feux et four – grill gaz en inox (remplacement de la plaque 3 feux et de tous les tuyaux gaz souples fin 2019)
• Coffre à gaz à tribord dans le cockpit arrière, pour 2 bouteilles
• 2 réfrigérateurs 12V 130L, porte en façade (remplacés 08/2018), avec le 2ème réfrigérateur à tribord`
• Éclairage plafond par spots à LED

Cabine arrière bâbord

Grande cabine double arrière avec penderie et salle de bain attenante avec toilettes et douche
• Lit double queen size (2,04m x 1,60m au plus large)
• Sommier à lattes et filet anti-humidité
• 2 liseuses et 2 tables de nuit, dont une avec un rangement intégré
• Accès au lit latéraux, partiels
• 1 tiroir de rangement sous le lit
• Ventilateur
• 1 penderie
• 1 meuble bas avec étagère
• Rangement pour chaussures dans le plancher
• 1 capot de pont ouvrant
• 2 hublots de coque ouvrants
• 1 fenêtre fixe de grande dimension en plexi
• 1 panneau ouvrant de sortie de secours
➣ Cabine très claire 🙂
• Éclairage plafond par spots à LED
• Rideaux occultants sur les hublots et vitrage de coque
• Coffre de rangement sous le plateau de lit
• Miroir de plein pied sur la porte
• Salle de bain attenante avec toilettes électriques et douche séparée, et sol en teck (voir détails ci-après)
• 1 rangement avec étagères dans la coursive
• Accès technique au groupe de pression d’eau douce dans la coursive
• Très bonne ventilation naturelle par les hublots

Cabine avant bâbord

Cabine double avant avec penderie et salle de bain attenante avec toilettes et douche
• Lit transformable – 2 couchettes simples attenantes ou lit double (avec plateau complémentaire rétractable, lattes et blocs matelas inclus).
– version lit double environ 2.04 m x 1.63 m x 1, 16 m en pied de lit
– version 2 couchettes simples environ 2.06 m x 0.69 m x 0, 58 m en pied de lit
• Sommier à lattes et filet anti-humidité
• 2 tiroirs de rangement sous les lits
• 2 équipets
• 1 étagère bibliothèque sur intérieur de coque
• 1 table de nuit, avec 1 rangement et 1 rangement chaussures
• 3 liseuse
• 1 penderie avec étagères
• Éclairage plafond par spots à LED
• Ventilateur
• 1 capot de pont ouvrant
• 1 hublot de coque ouvrant
• 1 fenêtre fixe de grande dimension en plexi
• Rideaux occultant sur les hublots et vitrage de coque
• 1 miroir à l’avant et 1miroir de plein-pied sur la porte
• 3 coffres de rangement sous le plateau de lit
• Salle de bain attenante avec toilettes électriques et douche séparée, et sol en teck (voir détails ci-après)
• Machine à laver dans la coursive
• Très bonne ventilation naturelle par les hublots

Salles d’eau bâbord

• Ensemble contre-moulé bas avec cloisons en stratifié blanc – hauteur sous barrot 2,04m
• Planchers en teck
• Vasque lavabo avec mitigeur (rénovation des robinets et supports de douche fin 2019)
• WC électrique grand modèle
• 1 réservoir eaux noires
• Miroir
• Rangement haut avec étagères et 2 grandes portes miroirs au dessus des vasques
• Éclairage plafond par spots à LED au-dessus du miroir et dans la douche
• Salles d’eau sont accessibles depuis la cabine
• Plan de travail lavabo résine de synthèse
• Douche séparée, avec porte en plexiglas
• Caillebotis de douche
• 1 capot de pont ouvrant sur la douche
• Accès technique sous vasque

Pointes avants

• Pointes avant avec accès par panneaux fermants à clefs
• Grand espace de stockage
• Éclairage

Coque tribord (entièrement dédiée au propriétaire)

• Accès à la cabine depuis le carré par descente d’escaliers et porte coulissante avec serrure
• Cabine double spacieuse et vraiment agréable, avec bureau dédié et banquette, et grande salle de bain attenante avec douche et toilettes

Grande cabine double propriétaire à l’arrière

• Lit queen size (2,04m x 1,60m au plus large)
• Sommier à lattes et filet anti-humidité
• 2 liseuses en tête de lit
• 2 tables de nuit, dont une avec rangement intégré
• Accès au lit latéraux, partiels
• Rangement sous le lit avec 1 tiroir
• Coffre de rangement sous le plateau de lit
• Coupe-batteries sous lit
• Ventilateur
• 2 rangements bas en pied de lit
• Miroirs pour agrandir encore la sensation d’espace
• Canapé 2 places avec 1 grand coffre de rangement (nouvelle sellerie 12/2019)
• Rangement sur le côté du canapé
• Bureau, avec rangement intégré type table à carte
• Ventilateur sur le bureau
• Grand meuble de rangement haut avec 4 portes et bibliothèque sur bordé
• Ensemble avec double espace penderies (2 portes) + 1 espace étagère (1 porte) en haut
• Meuble bas avec 3 tiroirs et étagères (1porte)
• Meuble bas avec étagères (3 portes) côté bordé intérieur
• 3 capots de pont ouvrants dans la cabine
• 2 hublots de coque ouvrants dans la cabine
• 1 fenêtre fixe de grande dimension en plexi dans la cabine
• 1 panneau ouvrant de sortie de secours
• Éclairage plafond par spots à LED
• Rideaux occultant sur les hublots et vitrage de coque
• Miroir de plein-pied sur la porte de salle de bain
• Très bonne ventilation naturelle par les hublots
• Accès technique au tableau électrique dans la coursive

Salle de bain propriétaire à tribord

• 1 capot de pont ouvrant
• 1 hublot de coque ouvrant dans la douche
➣ Vraiment très agréable, pour se doucher à l’intérieur avec ouverture sur le lagon 🙂
• 1 fenêtre fixe de grande dimension en plexi
• Grande douche séparée avec caillebotis et cloison en plexi 2 portes (rénovation des robinets et supports de douche fin 2019)
• WC électrique grand modèle
• Meuble haut 2 portes avec étagères au-dessus des WC
• Ensemble meuble 4 portes (2 hautes + 2 basses), intégrant l’espace réservoir eaux noires
• Plancher en teck
• 1 vasque lavabo rectangulaire sur meuble de rangement
• Plan de travail en résine de synthèse
• Rangement haut à étagères avec 3 portes miroirs au dessus de la vasque
• Éclairage plafond par spots à LED
• Très bonne ventilation naturelle par les hublots
➣ La salle de bain est vraiment spacieuse, lumineuse, et très agréable 🙂

Jupes

• 2 grandes jupes
• 2 capots ouvrants pour accès aux moteurs
• Douche de pont eau chaude / eau froide, à tribord
• Échelle de bain en inox à tribord avec une main courante
• Rangements dans les côtés des jupes bâbord et tribord

Compartiments moteurs

• 2 moteurs diesel YANMAR 4JH5E – 54 CV (2350 et 2325h en avril 2020, entretien fait en octobre 2020)
• Sail drive YANMAR SD50
• Hélices tripales repliables Flexofold
➣ Sous voiles, pas de bruit et pas d’usure, car pas de rotation, ni de vibration: l’hélice est repliée et débrayée
➣ Hélices tripales: pas de perte notable de puissance en marche arrière

• Accès aux moteurs dans les jupes arrière par panneau sur vérin à gaz, compartiments insonorisés
➣ Nous apprécions vraiment l’espace dans les compartiments moteurs, et nous avons pris soin de les maintenir particulièrement propres pour de bonnes conditions d’entretien
• Évacuation d’air en arrière nacelle par extracteurs électriques
• Filtre eau de mer
• Éclairage
• Commande moteurs au poste de barre
• 2 réservoirs aluminium de 500 litres chacun, 1000 litres au total, avec filtres gasoil

Mouillage

• Guindeau électrique 12V 1700W à axe vertical, dans un puits à mouillage, barbotin 12 mm (commande dans le coffre attenant au guideau + commande au flybridge avec compteur de chaîne)
➣ La commande au flybridge permet de manoeuvrer (mouillage et moteurs) seul, même dans le mauvais temps.
• Mouillage principal : ancre ROCNA 40Kg + 85 mètres de chaîne 12mm (changée en 2018, retournée fin 2019)
➣ Très bonne ancre, qui nous permet de mouiller en pleine confiance, et sans JAMAIS déraper – c’est probablement la meilleure ancre du marché, et de plus elle est surdimensionnée (40kg contre 25 kg pour l’ancre recommandée par Lagoon)
• Mouillage secondaire : ancre SPADE 35kg + 20 mètres de chaîne
• Ancre LEWMAR 25kg (l’ancre standard livrée par le chantier avec le bateau)
• 4 amarres
• 8 Taquets d’amarrage
• 7 pare-battages ronds + 1 pare-battage sphérique, avec housses noires

Eau, sanitaires, cuisine, plomberie

• 3 réservoirs eau douce, total 525 litres
• Dessalinisateur Dessalator 100 L/h Duo 12V/220V (3240 heures – octobre 2020)
➣ Le dessalinisateur peut fonctionner avec le générateur en 220V, ou avec les moteurs en 12V, et également sur les panneaux solaires si les batteries sont pleines et que le soleil brille
• Circuit eau chaude avec 1 chauffe-eau de 60L avec résistance 220V et système de chauffage moteur par échange de température
• Circuit eau douce avec 1 groupe d’eau principal, dans la coursive bâbord (entretien fait en octobre 2020) – Filtre à tamis
• Rénovation des robinets et supports de douches (fin 2019)
• Vidange des douches par tempo et bouton poussoir
• Caillebotis de douche
• 3 WC électriques grand modèle
• 3 Réservoirs à eaux noires standard 80L
• Four-grill gaz en inox (remplacement de la plaque 3 feux et de tous les tuyaux gaz souples fin 2019)
• Coffre à gaz tribord en cockpit arrière pour 2 bouteilles
• 2 réfrigérateurs 130L 12V avec porte en façade (remplacés 08/2018)
• Lave linge 220V 6kg (voir « Électricité »)
• 4 pompes de cale électriques ( voir « Sécurité ») + 2 pompes de cale à bras manœuvrables depuis le cockpit

Électricité

• Panneau électrique général 12V/220V avec toutes les fonctions à tribord du carré près de la descente: ampèremètre, voltmètre, disjoncteurs, éclairage tableau, jauge à eau, prise allume-cigare, jauge gasoil
• 6 Batteries de servitude AGM 165Ah 12V, total 990Ah (remplacées 04/2020)
• Contrôleur de batterie Victron
• 3 Panneaux solaires 135 Watts sur bossoirs, total 405 W
➣ Entièrement suffisant en Polynésie car c’est généralement très ensoleillé. Pour les régions où où il y a moins de soleil, il est facile de les remplacer par 3 panneaux solaires puissants de nouvelle génération (3 * 175W), ou même d’adapter le cadre de support pour installer des panneaux plus grands (3 * 215W)
• 2 batteries de démarrage 12V-110 Amps (remplacées 2020)
• Générateur ONAN 4kVA (<3000h le 04/2020, refit en 10/2020)
• Convertisseur 12V/220V 2000VA
➣ C’est vraiment pratique de pouvoir avoir du 220V en permanence
• Eclairage LED
• TV 26’’ sur ascenseur
• Lave linge 220V 6kg
➣ Peut fonctionner sur batteries, sans avoir à mettre le générateur ou les moteurs, ce qui est vraiment appréciable 🙂

Electronique et instruments de navigation

• 2 Centrales de navigation intégrant capteurs et afficheurs multifonction; radar / cartographie / sondeur / GPS / AIS
• 2 Afficheurs combinant les fonctions loch / speedomètre / sondeur / anémomètre, un pilote automatique in-bord et un compas de route
• Commande pilote au poste de barre et à la table à cartes
• Vérin de pilote et groupe de pression d’huile de secours (L&S 40ST16)
• Remplacement du sondeur Raymarine DST800 (sondeur/speedo/température) en janvier 2020
• Remplacement de la girouette Raymarine en octobre 2020
• Ecrans Raymarine 12‘’ E120W à la table à carte et au poste de barre, rénovés en 11/2019
• Radar HD Digital Raymarine 48NM
• VHF/ASN fixe
• VHF portable
• AIS 500 Raymarine émetteur-récepteur
• Téléphone satellite avec antenne parabolique (voir « Sécurité »)

Sécurité

• Radeau de survie conditionné en container (non révisé)
• Téléphone satellite (Thrane IP Handset) avec antenne parabolique FBB 150 (Fleet Broad Band)
➣ Permet de faire le 505, pour un appel gratuit vers le Centre de Secours/d’urgence le plus proche, de n’importe où dans le monde, avec une très bonne qualité d’appel. Très rassurant en navigation offshore. Il fournit également les coordonnées GPS.
• 4 LifeTag Raymarine
• 1 Balise EPIRB avec GPS (Ocean Signal E100G)
➣ Batterie remplacée en 2018 et valable jusqu’en aout 2023
• 8 brassières de sauvetage auto-gonflantes
• Bouée fer à cheval
• Fusées de détresse (non révisées)
• Balcons arrière extérieurs
• Balcons arrière intérieurs, avec à bâbord hampe de pavillon et support bouée
• Projecteur de pont sur mât
• Feux de navigation avant (remplacés 01/2020)
• 4 pompes de cale électriques alimentées en 12V et 2 pompes à bras manœuvrables depuis le cockpit. Donc 3 pompes dans chaque coque, comme suit:
2 pompes électriques 12V (1 avec déclenchement automatique + 1 avec déclenchement manuel sur le panneau électrique du carré, et sur le poste de barre sur le flybridge) + 1 pompe de cale d’urgence à bras manœuvrables depuis le cockpit
• 5 Extincteurs contrôlés dont 3 remplacés (03/2020)
• Couverture anti-feu

Dinghy / Annexe

• Nouvelle annexe 3DTender 330 Ultralight aluminium (12/2019)
➣ Très légère, donc bouge peu en navigation
• Nouveau moteur annexe HB 15 CV 2 temps Mercury (03/2019)
➣ Avons choisi un moteur 2 temps d’un modèle et d’une marque bien présents en Polynésie (la majorité des petits moteurs HB sont 2 temps en Polynésie)

Antifouling

• Antifouling – Carboline Sea-barrier 3000 Black (11/2019)
• Check eaux-vives (11/2019)
• Remplacement des anodes (11/2019)
• Spirit of PontaPreta a reçu un traitement OCEOPROTEC en 2012 (traitement antifouling écologique à base d’epoxy et de cuivre)
➣ L’effet antifouling n’est plus suffisant, donc nous avons ajouté un antifouling classique (Carboline Sea-barrier 3000 Black), cependant la protection epoxy reste fonctionnelle et ajoute une couche de protection anti-osmose supplémentaire.

Matelas et selleries

• Matelas des cabines: matelas marins en mousse alvéolaire de différentes densités pour un meilleur confort, gage d’un sommeil réparateur (ép.120mm)
• Traitement matelas : anti-acariens, antifongique, antibactérien, anallergique
• Sommiers à latte, et filets anti-humidité
• Sellerie custom en Sunbrella noir (SUNBRELLA SJA 5408), confectionnée sur commande en France par le fournisseur d’origine de Lagoon (sellerie intérieure et extérieure entièrement remplacée en 12/2019)
• Tissus synthétiques adaptés au milieu marin : Lavable en machine à 30°, Bonne résistance aux UV, Traitement déperlant et anti-tâche
• Vaigrages de plafond en contre plaqué capitonné ou contre-moule dans le carré, les cabines et les salles d’eau
• Vaigrages bois sur coque dans cabines
• Rideaux occultants

Décoration extérieure

• Bandes de décoration noires (flottaison + trait de gouge au niveau des hublots de coque)
• Nom du modèle sur flanc de coque à bâbord et tribord + sur poutre arrière
• Adhésifs Design Polynésien noir et blanc, sur les cotés du roof et dans le cockpit arrière

Détails du refit (2019-2020)

• Nouveaux trampolines avec filet nylon sans nœuds – design en noir et blanc (10/2019)
• Remplacement de toutes les selleries intérieures et extérieures (12/2019):
nouveaux coussins banquettes cockpit arrière, nouveaux coussins banquette Lazyboy, nouveaux coussins cockpit avant, nouveaux coussins pliables bain de soleil, pour trampolines ou pont, nouveaux coussins
banquette flybridge, nouveaux coussins bains de soleil flybridge, nouveaux coussins banquette et poufs carré, nouveaux coussins banquette cabine propriétaire.
• Nouvelle annexe 3DTender 330 Ultralight aluminium (12/2019)
• Nouveau moteur annexe HB 15 CV 2 temps Mercury (03/2019)
• Polish des coques et du flybridge (11/2019)
• Check eaux-vives et Antifouling (11/2019)
• Contrôle du gréement dormant par l’expert maritime qui a fait l’expertise du bateau, et par un spécialiste lors du changement du tambour d’enrouleur (01/2020)
• Remplacement des anodes (11/2019)
• Maintenance moteurs (entretien fait en octobre 2020)
• Entretien des voiles et du Lazybag (10/2019)
• Remplacement des bailles à bouts et protection poste de barre (10/2019)
• Rénovation des écrans Raymarine E120W (11/2019)
• Changement de tout le gréement courant à l’exception de la drisse de génois (bon état): drisse de GV en dyneema, drisse de gennaker en dyneema, 3 ris en dyneema, balancine,
écoutes GV, écoutes génois, bossoirs, et chariot GV
• Remplacement du sondeur Raymarine DST800 (sondeur/speedo/température) et des feux de navigation à l’avant (01/2020)
• Remplacement de la girouette Raymarine (10/2020)
• Refit générateur (octobre 2020)
• Rénovation des robinets et supports de douches (fin 2019)
• Refit plaque de cuisson : remplacement de la plaque 3 feux et de tous les tuyaux gaz souples plaque et four fin 2019)
• Remplacement du tambour d’enrouleur de génois (05/2020)
• Changement des bagues de safran (pièces à bord, à monter au prochain carénage)
• Contrôle/vérification des extincteurs et remplacement de 3 d’entre eux (03/2020)
• Inspection, expertise et évaluation du bateau par un expert maritime (01/2020)
• Remplacement complet du parc de batteries de servitude AGM 12V (6 x 165Ah = 990Ah) (04/2020)
• Remplacement des batteries de démarrage moteurs (2020)

Un peu plus tôt, en 2018:
• Remplacement des réfrigérateurs : 2 * 130l 12v (08/2018)
• Remplacement de 85 mètres de chaîne 12mm (changée en 2018, retournée fin 2019)

Pièces de rechange:

• Groupe de pression d’huile vérin de pilote (L&S 40ST16)
• VHF 240E
• AIS + antenne GPS
• Connecteurs Raymarine
• Cable radar Raymarine/SeaTalk
• Cable de mât Raymarine pour la girouette
• Chargeur de batteries Cristec 25A
• Chargeur de batterie Cristec 60A

Catamaran idéal pour croisières offshores et vie à bord.
Version propriétaire, très bien entretenu et très équipé.

Gros refit fin 2019 et début 2020.

Nous contacter

Marina & Jean-Sébastien LANGE (Propriétaires)
Email: spirit@pontapreta.com
Tel: (+689) 87 71 83 95 (Fuseau horaire: Tahiti)
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